1.2萬余名運動員在第十四屆全國運動會（簡稱十四運會）與一項項紀錄賽跑，共超12項世界紀錄，創(chuàng)2項亞洲紀錄；4484名運動員在全國第十一屆殘運會暨第八屆特奧會（簡稱殘?zhí)貖W會）一次次與“不可能”爭鋒，共超36項世界紀錄,創(chuàng)179項全國紀錄……十四運會和殘?zhí)貖W會畫上了圓滿句號。
全民全運，同心同行。這屆常態(tài)化疫情防控背景下召開的全運會和殘?zhí)貖W會，賽場上，運動健兒頑強拼搏，賽出水平、賽出風采；賽場外，西安西旅集團旅游汽車有限公司（簡稱西旅集團汽車公司）為保障運動員、技術(shù)官員、媒體記者、志愿者及演職人員等群體出行全力以赴，以一次次安全高效服務，交出開閉幕式“零差錯”、賽時運行“零延誤”、安全防控“零事故”、保障服務“零投訴”、部門聯(lián)動“零糾紛”的“五零”答卷。
細化方案 高效備戰(zhàn)
交流取經(jīng)、制定方案、組織團隊、摸排運力、實戰(zhàn)演練……自接到十四運會和殘?zhí)貖W會交通運輸保障項目后，西旅集團汽車公司緊鑼密鼓有序開展相關(guān)籌備工作，專門成立了十四運會項目指揮部?！斑@是西旅集團汽車公司首次承接國家級賽事保障服務。為迎接這項光榮的新挑戰(zhàn)、新任務，我們從多環(huán)節(jié)入手，努力讓交通運輸服務保障取得圓滿成績?！蔽髀眉瘓F汽車公司董事長、十四運會項目指揮部總指揮劉建勛說。
為積累服務經(jīng)驗、提升服務品質(zhì)，西旅集團汽車公司組織管理團隊赴北京、天津、湖北武漢等地“取經(jīng)”，向多個有大賽保障經(jīng)驗的運輸服務部門和相關(guān)企業(yè)學習交流。經(jīng)過實地勘察與研究，在大賽保障總方案基礎(chǔ)上，按照“總體方案+專項子方案”思路，西旅集團汽車公司制定了開閉幕式、火炬?zhèn)鬟f等交通運輸保障子方案，確保每項工作細化、量化、標準化。
7月22日8時，西旅集團汽車公司駕駛員劉師傅準時來到工作崗位，準備參加第25次交通保障暨應急綜合演練。“發(fā)車前確保車輛整潔和安檢完畢，每趟車均安排調(diào)度員和交通運輸管理部門工作人員隨車前往既定集結(jié)點，行車途中記錄線路情況、到站時間與停車位置，要做到零差錯、零延誤、零事故?！眲煾嫡f。上午9時，8條參賽運動隊比賽線路、7條媒體采訪線路、7條技術(shù)官員班車線路、3條抵離線路、1條抵離預約班車線路以及秦嶺高爾夫球項目、全運村抵離交通的全體演練人員全部到位，10時30分演練正式開始。
“為保障演練高度還原實際場景，工作人員提早分別前往運動員村、技術(shù)官員村、媒體村熟悉環(huán)境和涉賽線路，根據(jù)演練要求，明確工作職責，落實具體人員，安排工作任務。”西旅集團汽車公司總經(jīng)理、十四運會項目指揮部執(zhí)行總指揮呂民強介紹，“演練包括各群體賽和抵離活動的交通運輸保障服務，以及后勤保障等全流程全方位的場景模擬。通過實戰(zhàn)演練不斷理順工作流程，確保行車線路通暢、接駁環(huán)節(jié)流暢、人員配合順暢?！?/p>
據(jù)了解，十四運會開幕前，西旅集團汽車公司共進行60余次線路演練，20余次應急疏散演練和4次開幕式交通運輸保障演練。
若網(wǎng)在綱，有條不紊。在此背后，是西旅集團汽車公司為籌備十四運會而搭建的組織架構(gòu)和精干高效的管理團隊。“西旅集團汽車公司前期成立專項工作領(lǐng)導專班，下設12個專項工作小組，組建由222人組成的十四運會項目指揮部，下設綜合統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、財務管理、后勤服務保障、安全應急維保、運營調(diào)度5個中心和車輛征集辦證突擊隊，分設抵離、媒體、大活動、運動員、技術(shù)官員、應急車管理6個調(diào)度分中心和停車場管理專班?！蔽髀眉瘓F汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮穆驪虹說，在功能設置上，西旅集團汽車公司從統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息錄入、車輛征集、運營調(diào)度等多個方面工作入手，全力確保所有環(huán)節(jié)無縫對接。
“運力也是需要充分考慮和儲備的重點?！蔽髀眉瘓F汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮宋超飛說，“公司對標國內(nèi)頂級賽事交通保障標準，統(tǒng)籌陜西省內(nèi)30余家運輸企業(yè)及省外多地運力，租用車齡不超過3年的大巴、中巴、商務車、小轎車等不同車型共計1742輛。此外，按照任務需求，篩選1300余名駕駛員進行專門培訓，完成車輛檔案建立、上線檢測、駕駛員體檢、心理測評等工作?！笔倪\會項目指揮部從全運會知識、安全駕駛、緊急救護和禮儀服務等4大模塊17個章節(jié)完成培訓，鍛造一支高素質(zhì)駕駛員隊伍。
“十四運會前期18項測試賽的運輸保障，也讓我們提前進入‘備戰(zhàn)’狀態(tài)。每場測試賽都制定專項交通運輸保障工作方案，每次任務都提前集結(jié)，每個環(huán)節(jié)都精準無誤。”劉建勛說。據(jù)統(tǒng)計，僅3月至7月測試賽開賽，西旅集團汽車公司累計服務7萬余人次，運行近6000趟次。
全力以赴 保障運輸
9月15日，十四運會開幕式在西安奧體中心體育場舉行，西旅集團汽車公司迎來“關(guān)鍵一考”。當天，大巴、中巴和商務車共計300余輛，駕駛員和調(diào)度人員500余人，精嚴細實，從陜西省委、西安市委、全運村等20多個封閉集結(jié)點，向西安奧體中心體育場運送參會嘉賓、運動員代表、技術(shù)官員、媒體代表和觀眾近萬人。調(diào)度人員手拿對講機、標識牌，駕駛員手握方向盤趕赴各個保障點安排所有車輛集結(jié)到位，按時出發(fā)、安全到達，做好保障群體出行的守護者。
“我們的運輸保障工作以開閉幕式為核心，嚴格遵守‘遠端集結(jié)、團進團出、錯時抵離、定點上下’原則，采取‘半聯(lián)動’‘老帶新’‘上前線’等方式，做到開閉幕式統(tǒng)一集結(jié)、錯時抵達、有序進場、快速退出、原車原線返回。”十四運會項目指揮部副總指揮、運營調(diào)度中心總經(jīng)理王黎告訴記者。
開幕式后，全運村再次迎來運動員隊伍抵達高峰。“我們在機場、高鐵站和火車站設常駐工作點，確認航班號、車次和人數(shù)后，預備車輛提早到固定地點等待運動員，將運動員安全送至全運村。”十四運會抵離車輛調(diào)度中心總經(jīng)理郭鑫科介紹，“安全行車、周到服務、精準抵達，是抵離車輛調(diào)度中心的工作準則。大賽舉行過程中，我們嚴格將工作準則貫徹到底?！?/p>
“印象最深的是迎接某省份射擊隊，包括教練和領(lǐng)隊一共33人。由于設備和行李多，我們安排兩輛50座客車作為乘車專用，另外安排一輛26座客車，專門用來運送設備?！币晃坏蛛x車輛調(diào)度中心工作人員告訴記者，“我們緊繃一根弦，做到時間、地點、人員以及設備萬無一失。”
在賽事進行過程中，為做好安全管理和疫情防控“兩手抓”，西旅集團汽車公司十四運會項目指揮部全體人員封閉式管理70余天，按照“一任務一保障”原則，建立車輛日例檢和駕駛員日查寢制度，實現(xiàn)“人車同防”。全員簽訂了《疫情防控承諾書》，隔天進行一次全員核酸檢測，從嚴從細從實織密扎牢疫情防控網(wǎng)。
“封閉式管理70余天，意味要同時做好近1500名工作人員的后勤保障?！蔽髀眉瘓F汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮張拴成說，“我們挑選9個酒店安排員工入住，在酒店內(nèi)增加健身器材、象棋等娛樂設施，豐富員工封閉期生活。同時為全體工作人員購買了團體意外險，消除交通運輸保障團隊在工作中的后顧之憂?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計，十四運會期間，西旅集團汽車公司為西安賽區(qū)31個項目、914場次比賽、1490次訓練及重要賽事活動累計運送運動員、技術(shù)官員、媒體記者和志愿者共25.9萬余人次，運行里程達300萬公里。
服務轉(zhuǎn)場 精準接力
9月27日，十四運會勝利閉幕，但西旅集團汽車公司交通運輸保障工作尚未結(jié)束。殘?zhí)貖W會的交通運輸保障工作，也是一場硬仗。
西旅集團汽車公司十四運會項目指揮部將工作重心轉(zhuǎn)移到殘?zhí)貖W會籌辦，迅速調(diào)整組織架構(gòu)，設立了殘?zhí)貖W會運營調(diào)度中心，明確崗位職責，細化責任分工，對人員進行統(tǒng)籌安排，全力確保所有環(huán)節(jié)精準銜接、快速轉(zhuǎn)換。兩個運動會轉(zhuǎn)換時間短、競賽組織要求高，面對新挑戰(zhàn)，西旅集團汽車公司同步部署、同步規(guī)劃、同步實施、同步推進，堅決打贏殘?zhí)貖W會交通保障的漂亮仗。
據(jù)介紹，西旅集團汽車公司殘?zhí)貖W會運營調(diào)度中心以競賽為中心、以保障群體為主體，摸清辦賽規(guī)律、磨合工作機制，采用“一線管理法”，在每個場館安排管理人員，做到“一賽事一方案、一場館一方案”。集合調(diào)度人員和駕駛員對所有流線進行地圖標記，做好賽事場館停車位、上落客點的實地踏勘和踩線工作，讓每一位駕駛員都充分熟悉線路，確保運輸工作準確無誤。
“在延續(xù)十四運會好經(jīng)驗、好做法基礎(chǔ)上，我們在交通組織工作中，更加注重對殘疾人運動員的關(guān)心與關(guān)注?！笔倪\會項目指揮部運營調(diào)度中心副總經(jīng)理王露露說，“保障殘?zhí)貖W會的運動員車輛，我們選用方便上下車且更為寬敞的車型。行車過程中，駕駛員更加注意平穩(wěn)行駛，并給運動員預留出更多的上下車時間?！?/p>
西旅集團汽車公司殘?zhí)貖W會運營調(diào)度中心還貼心印制了更為詳細的服務指南。手掌大小的服務指南里面，不僅有比賽的賽程表、各運動隊領(lǐng)隊信息，還有不同場館每天發(fā)車的詳細時間。服務聽障運動員的車輛重點配備紙筆，方便工作人員與運動員溝通?！案黜椊M織服務保障，都讓我感受到西安這座城市的溫暖，緩解了比賽的緊張情緒?！币晃粎⒓託?zhí)貖W會的運動員說。
據(jù)悉，殘?zhí)貖W會期間，西旅集團汽車公司開展了10余次助殘培訓，30余次駕駛員服務質(zhì)量培訓、殘疾人服務“十要十不要”等規(guī)范培訓等，針對不同的天氣狀況隨時進行一一叮囑，讓所有工作細致化、要求嚴格化、服務標準化。
10月29日，隨著車隊完成最后抵離任務安全返回停車場，西旅集團汽車公司圓滿完成殘?zhí)貖W會運輸保障任務，累計投入保障車輛600余輛，累計出車1.4萬趟次，運行里程達37萬余公里，累計運送13萬人次，為西安賽區(qū)17項比賽、13個場館提供交通運輸保障服務。西旅集團汽車公司用實際行動兌現(xiàn)了高質(zhì)量服務十四運會和殘?zhí)貖W會的承諾。
鑒往知來 礪行致遠
大賽保障已結(jié)束，服務永遠在路上。
“從籌備到完成任務，歷時270余天，通過服務十四運會和殘?zhí)貖W會，我們收獲了疫情防控下大型活動賽事運輸保障經(jīng)驗，統(tǒng)籌和執(zhí)行力得到提高。”劉建勛說。
“國內(nèi)疫情多點散發(fā)，5個大型停車場的管理和消殺工作量大，涉及人員數(shù)量多等客觀現(xiàn)實。接到任務后，我們立即開展大量調(diào)研和經(jīng)驗學習，成立專項工作領(lǐng)導小組，制定專項工作方案和應急預案，做好人員、技術(shù)、物資等應急準備?！笔倪\會項目指揮部安全應急維保中心總經(jīng)理楊超總結(jié)道，“我們還通過多次開展應急演練，動態(tài)調(diào)整執(zhí)行方案，全力保障重大賽事疫情防控工作。面對任務重、節(jié)奏快、壓力大等困難，想盡一切能想到的辦法，動員一切可以動員的力量，啃下了一塊塊‘硬骨頭’。”
能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻，一直以來，西旅集團汽車公司全方位貫徹高質(zhì)量服務精神?！澳軌蛞宰顑?yōu)服務保障十四運會和殘?zhí)貖W會，也得益于日常積累。”西旅集團汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮姚普及說，“作為十三朝古都，西安旅游資源豐富，每年都吸引海內(nèi)外大量游客前來觀光游覽。我們在服務好市民日常出行基礎(chǔ)上，拓展旅游客運、景區(qū)直通車、觀光巴士等項目，以智慧化建設為手段，立足‘旅游+交通+互聯(lián)網(wǎng)’，打造了融旅游車、通勤車、景區(qū)直通車、網(wǎng)約車、共享巴士為一體的服務網(wǎng)絡，為承接各項會議和賽事奠定了基礎(chǔ)?！?/p>
此外，西旅集團汽車公司堅持為實現(xiàn)營運管理、運輸網(wǎng)絡組織、產(chǎn)品營銷、運輸服務和安全監(jiān)控提供技術(shù)創(chuàng)新，開展標準化建設，提升智慧化管理水平，鍛造優(yōu)秀隊伍，主動向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，提供差異化服務?！斑@都錘煉了我們保障服務的基本功?！笔倪\會項目指揮部運營調(diào)度中心副總經(jīng)理李琦說。
“有了十四運會和殘?zhí)貖W會的保障經(jīng)驗，未來，我們將繼續(xù)整合專業(yè)化運輸企業(yè)資源，形成功能齊全、設備先進、安全優(yōu)質(zhì)、配套成龍和競爭力強、實現(xiàn)多功能服務的大型運輸聯(lián)合體，在服務地方經(jīng)濟發(fā)展中爭做急先鋒、排頭兵?！眲⒔▌渍f。
文章來源：中國交通新聞網(wǎng)
